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省会首座出租车换电站投入使用
——新奥集团助推石家庄出租车电动化落地
2024-05-09 17:50来源:市交通运输局
发布时间:2024-05-09 17:50 来源:市交通运输局 【字体: 打印
近日,位于省会中华大街北二环附近的新奥出租车换电站正式投入运营,这是省会首座针对营运车辆的换电站,在石家庄市交通运输局的协调推动下,由新奥集团联合奥动新能源、上汽荣威共同投资建设,该座换电站的运营是推动交通运输行业京津冀协同发展重要举措。
换电站布局图 
记者在中华大街北二环新奥换电站看到,荣威新能源出租车驶入换电工位后,由底部升降设备将旧电池包移除,然后换上新的满电电池包,整个过程2分钟结束,比加油还快。与传统充电车型相比,换电出租车型有以下优势:一是电池寿命长。电池共享,无电池衰减及维修顾虑,换电站在一个恒温的环境中,电池充电倍率最佳,单车换电最高里程130万公里,8年之内用车无忧;二是安全有保障。恒温恒湿统一倍率充电,电池集中管控,提高电动汽车行驶安全;三是运营效率高。换电全程两分钟,日节省充电时间3个小时,提高运营效率增加司机收入;四是司机和乘客体验好。收费标准按里程收费,空调和暖风无顾虑使用,电损由换电站承担,冬季效果更佳;五是遇到跨区域大单,无惧续航焦虑,直接换电站换电,比加油加气还方便。
出租车正在进行换电 
河北西山荣威总经理李金川介绍,上汽荣威EI5换电版出租车由上汽纯电平台打造,已经上市5年,在全国多地推广,经过市场考验,故障率低,出租司机反映良好。同时两厢旅行车的后备箱空间大,足可容纳4个24寸行李箱,取放方便,适合机场、火车站、学校等多场景载客。
据了解,奥动新能源与国内主要新能源车企都进行了合作,目前,奥动换电站可服务兼容十几家车企的二十多种换电车型,在行业中水平领先。
新奥集团京津冀区域石家庄绿色交通项目组组长刘永亮介绍,新奥集团将依托现有加气站点快速布局换电网络,站址符合司机师傅补能习惯,2024年上半年建成运营4座换电站,分别位于中华大街北二环站(已投入运营,目前只能换荣威车型电池),南二环塔坛国际站(位于火车站附近,正在电力施工阶段),光华路新奥燃气营业厅站(已完成电力增容,设备定制中),正定机场站(电力增容阶段),预计6月底前全部投入运营,2025年底形成网络布局,服务更多的换电车型,全力助推省会营运车辆电动化落地。
石家庄市交通运输局相关负责同志表示,4月22日,石家庄市交通运输局在官网发布公告,市区增加了12款新能源纯电动巡游出租汽车车型,其中有3款为换电车型,市交通运输局将积极协调推动换电车型陆续落地,为推动省会绿色高质量发展、京津冀协同发展贡献交通力量。
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